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飛禽走獸老虎機:“智慧”讓城市更智慧

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總書記在訪問浙江期間來到杭州市腦手術指揮中心。他指出,利用大數據、云計算、區塊鏈、人工智能等前沿技術,推動城市管理方法、管理模式和管理理念的創新,從數字化到智能化再到智能化,使城市越來越智能化。這是推進城市治理體系和治理能力現代化的必由之路,具有廣闊的前景。

在許多城市,智能場景已經融入到人們的日常生活中:路邊的智能公交候車亭可以實時顯示下一輛公交車到達的時間;智能社區使用面部識別系統,讓車主刷刷自己的臉進出大門;智能管理系統可以監控客流,確保游客的安全。

近年來,隨著我國智慧城市建設的加快,越來越多的智慧城市悄然改變了人們的生活,提升了城市治理現代化水平。未來,不斷融合前沿技術的智慧城市將為城市居民帶來更多便利。

建設城市大腦

中國的智慧城市建設已經推進了很多年。

2012年11月,中國住房和城鄉建設部發布了“注意國家智能城市開展試點工作”,并指出,智能城市是一種新的方式來加強城市規劃、建設和管理的綜合利用現代科學技術,信息資源的集成和業務應用系統的集成。模式。

2013年初,首批國家智慧城市試點公布,包括北京東城區、上海浦東新區、浙江省杭州市上城區、廣東省珠海市等90個城市和地區。

隨后,隨著科技的進步,智慧城市中的科技感越來越強,例如“城市腦”的提出。城市大腦是整個城市的智能中心。它可以對城市進行全球實時分析,利用城市的數據資源優化公共資源配置。

2016年,杭州率先提出建設城市腦,以交通治理為突破口,開放政務和社會數據資源,利用數據推動城市治理能力提升,為市民提供更好的服務。例如,每個十字路口都有紅綠燈和交通攝像頭,但是它們之間的數據在過去是沒有連接的。如果交通攝像頭看到的交通流數據可以通過一個智能樞紐來調整交通燈的變化,將會大大減少交通擁堵。2017年10月,杭州城市大腦1.0版在杭州市區擁有128個信號燈交叉口,試點區域行車時間減少15.3%,中河上塘節省22分鐘,行車時間增加4.6分鐘。

到2019年底,杭州城市大腦已經更新到3.0版本,包括公共交通、城市管理、健康、基層治理等11大系統的48個應用場景,平均每天協作數據1.2億條。更細微的數字記錄了城市大腦給杭州精細化管理帶來的變化:無人駕駛停車推廣只需2.6秒通過收費站;酒店自助辦理入住和退房只需30秒;數字園區卡跳過線,只需20秒進入園區;先看醫生后付錢,一小時后再看醫生…

中國工程院院士、杭州城市腦技術首席設計師王建認為:“通過城市腦,市民可以更好地觸摸城市脈搏,感受城市溫度,享受城市服務。”城市管理者也可以依靠城市大腦來合理配置公共資源,做出科學決策,提高城市治理的有效性。”

除了杭州,更多的城市也在引進城市腦技術。

2019年3月,北京市通州區正式采用城市腦,以預防和控制環境污染。全區有城市環境監測錄像1437部,大氣監測1100部
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